軌跡をたどって
日常感じたことやテレビなどの感想、私の趣味のことなどを書いていきます。
ゴンゾウぉ〜
6/17(水)放送の「臨場」を見てゴンゾぉーーと心の中で叫びましたw
「ゴンゾウ 伝説の刑事」で備品係の事務員役をしていた吉本菜穂子さんが介護士役で「臨場」に出てたからです。あと、次回予告で倉石さんの奥さんを殺害した銃弾がどうとかと言ってた所に「ゴンゾウ」とかぶらせてしまいました。ゴンゾウでも奥さん殺されてます。

話を戻しますが、介護施設で内野聖陽さん演じる倉石さんと吉本菜穂子さん演じる介護士(役名:内川)の会話の中で
倉石「あら、あんたどっかであった?」
内川「はいっ?」
倉石「いやっ、…(省略)」
というやりとりがありました。この会話をみて笑いました。

ついでにいつものうがった目でみると大河ドラマ「風林火山」に出てた有薗芳記さんが犯人役で出てたり。「風林火山」で河原村伝兵衛役をした方です。勘助(内野聖陽さん)に使われていたというか勘助の婚約者の兄貴だか親父だかの人ですw さすがに局が違うので吉本さんみたいに「どっかであった?」という絡みはありませんでした。
とりあえず次回枠は「9係」が始まるようです。木曜8時は「科捜研」みたいです。

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ルー列島の後釜
フジテレビの「一攫千金!日本ルー列島」がいつの間にか終わり、4月から「ホンネの殿堂!紳助にはわかるまいっ」が始まりました。紳助さんと名倉さんがいたので「ルー列島」の後釜かなと思っただけですが、内容も似てますえね。中野アナウンサーと松尾アナウンサーはいずこへ?変わりに皆藤キャスター(?)が仲間入りしております。この人の肩書き今一わかりません(笑)
中野アナは朝の「とくダネ!」に移動したからだろうけど、松尾アナは?1人じゃ心細い?それとも皆藤キャスターとかぶってる?はたまた経費削減?んなわけなかろう。
少し寂しいですな。皆藤ファンはウハウハだろうけど。 まぁ、とりあえず愚痴ってみる(笑)
ゴンゾウvs臨場
やじうまワイドだかで「臨場」が始まる前に宣伝していたが、昨年の「ゴンゾウ‐伝説の刑事」の内野聖陽さんが再び主役で戻ってきますみたいなことを言っていた。それはそれで、いい。
「臨場」はまだ1回しか観てないのではっきりとはいえないが、「ゴンゾウ」で佐久間役を演じた筒井道隆さんと「臨場」で立原役を演じる高嶋政伸さんがかぶってしょうがない。
ゴンゾウにしろ臨場にしろ内野さんの役回りってトップというかエリートから何か問題が起こり左遷された役?
まぁ、面白いからいいですけど。

テレビ朝日の水曜夜9時は刑事もので楽しいんですが、「相棒」飽きました。別に亀山さんがいなくなったからというわけではなくて。
「古畑」にしろ「相棒」にしろルーツはコロンボさんなんですかねー?

あれはどこいったんでしょう?「PS 羅生門」
原作を知ってるだけにあの内容というか演技は期待はずれでした(笑) なのでシリーズ化は望みません。とりあえず、「警視庁捜査一課9係」と「相棒」と内野さんシリーズで回して下さい。まかり間違えても「PS 羅生門」と「さくら署の女たち」は勘弁です。

あとは木曜夜8時の種類を増やしていただきたいなぁ。でも、「科捜研」と「京都迷宮案内」はちと飽きた。個人的に「副署長」が面白くてヒットしてます。
昔は「オヤジ探偵」なるものもありましたし。2回しかありませんでしたが。なんで続かなかったんだろう?

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やっぱり
2度あることは3度ある。実際は4、5回目らしいが(笑)
鉄道模型を作ってるトミックスから今度は「富士」「はやぶさ」の最終編成下りを製品化するそうな。
今回、ばっかりは考える。なぜかというと機関車が4台も入るみたいなのだ。正式な内容は決まってないとのことだが、単純に考えて東京‐下関間はEF66が牽引。下関‐門司間はEF81、門司から熊本まではED76。門司から‐大分まではED76が担当。ということは4台いるよね?最近の機関車はグレードアップと共に値段が上がっているので単純に計算して6300円(税込み)+6615円×3となる。それプラス客車が12輌あるわけだから値段がぞーとするねぇ。とはいえ「さよなら なは・あかつき」は購入いたします(爆)「なは」のデュエットやニューソロは単品ではありませんし、工作できないので。
でもよく考えると下り「富士」の牽引機は76 94で「さよなら なは・あかつき」に入る製品とかぶるし。「はやぶさ」は76 90なのでかぶることはありません。あと81はどっちが牽いたか知らないのでなんとも言えませんが、81 411だとかぶりますね。66は心配ないですね。
さぁ、いつ頃ですかね?発売日。

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終章
さて、1週間ほど前に東京発着の「富士」「はやぶさ」がラストランを向かえ、今期のダイヤ改正で廃止されました。1年前の「なは」「あかつき」「銀河」の廃止でこうなることは容易に想像できたのですが、やっぱりなくなると悲しいものです。今日も地元のテレビで特集をしてました。
残るブルトレは「北陸」「あけぼの」「日本海」「北斗星」。この4本もいつまで存続するのかわかりません。「北陸」は新幹線が開業するまでは大丈夫でしょうか。「あけぼの」も新幹線延伸までは…。「日本海」は1昨年の改正で1本に減っていますので今後はどうなるか。最悪、「トワイライトエクスプレス」(臨時列車)もありますし。「北斗星」は未だに人気あるんですかね。九州の人間なのでそこのところはわかりません。編成自体は北海道と東日本の混成になってしまいましたが。でも、JR東日本がEF81の代わりにEF510を新造すると発表していたのでまだ、大丈夫でしょう。

東京から九州に入るブルトレもなくなり、残されたものは時間やバス、飛行機に対抗する、在来線の特急電車だったり、新幹線だったり。なんか味気の無いものになってきてる様な…。車両の手入れもいいけど、路面を整備したらどうだと言いたい。主要路線にもかかわらず未だに単線区間が存在するものなぁ。

次に廃止に追い込まれる車両はなんだろな?

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廃止される2週間前に撮影した上り富士号 渡り線を通過中 「ガタンゴトン キィーーィー」 なんつって

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